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李明晶坦言，“我们跟奥克斯之间的纠纷一直不断，但是以前都是法律手段解决，包括双方都去诉讼，有几个案子已经终审了，判决书已经出来了。都是公司（格力）起诉奥克斯，最终还是要交给法院司法来判决，到底是谁胜谁输，这才是最终的解决。”“我们呼吁社会关注问题本身，我们举报的内容就是涉及到不合格的八个产品，我们把发现的问题向国家的相关部门报告。社会上有各种各样的解读，但是有一些也偏离问题的本质。所以希望社会聚焦到我们关心的问题本身上来。”李明晶表示。

另外，2018年铂力特研发投入占营业收入的比例为8.79%。航空航天领域市占率高据介绍，铂力特的产品及服务广泛应用于航空航天、工业机械、能源动力、科研院所、医疗研究、汽车制造、船舶制造及电子工业等领域，尤其在航空航天领域，市场占有率较高。铂力特主要客户包括中航工业下属单位、航天科工下属单位、航天科技下属单位、航发集团下属单位、中国商飞、中国神华能源、中核集团下属单位、中船重工下属单位以及各类科研院校等。

钢铁现代产业链的构建，只有融进去，成为其中一环，才能更好生存下去，而非以往纯贸易商式的简单买卖。所以钢铁电商与产业互联网的深度融合就至关重要。2019年，行业正在走进新融合时代。电商在整个钢铁产业链中的用途越来越广泛和深入。而且大家不再关注平台的打造以及到底是谁家的了，而是将其看成了一种工具。

在整个海外营收中，2017年时，小米海外市场销售额还只占总收入28.8%，到了2018年上半年，已经升至36.3%，第三季度大涨112.7%，占比升至43.6%，海外发展成为小米增速最快的业务之一。砸100亿换“AIoT”船票过去8年，手机一直是小米的核心，小米正是抓住了移动互联网的机遇，才能在全球市场迅速崛起。从2013年开始，雷军便意识到，手机的高速增长或难以为继，下一个超级风口就在万物互联时代，于是以手机为中心孵化出了生态链的打法。

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但是很快我就发现情况不太对劲。2000年我入行的时候，0号柴油一升的价钱是一块多，2003年一升就涨到了一块八到两块三之间。油费翻了一倍，直接反映在成本核算上，吃掉一部分利润。最初我真没觉得这是什么大不了的事情，毕竟一升才涨一块钱，对我利润影响不算大。