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中国在共享经济领域先行一步，瞄准日本市场的中国企业的胜算有多大？中日公司一拍即合《日本经济新闻》网站5月16日报道称，《日本经济新闻》中文网日前采访了熟悉中国经济的东京大学教授丸川知雄，在回答中国共享经济企业为何接连进入日本市场的问题时，丸川给出了自己的分析：摩拜等共享单车在中国一些大城市的投放总量受到限制，无法投放新车。在没有限制的城市又考虑到被盗风险，因此只能在收入水平达到一定程度的城市投放。这样一来，中国国内市场就无法期望在数量上扩大业务规模。“摩拜和ofo从风投基金融资，手头有钱。不光是日本，估计还会进入全球其他国家。”

（图片来源：基金业协会）值得注意的是，据天眼查信息显示，京合都（东莞）股权投资管理有限公司持有50%的京合都（东莞）股权投资管理合伙企业股权，出资额为500万元。而往上穿透发现，京合都（东莞）股权投资管理有限公司是由广东都市丽人实业有限公司出资300万元持股60%，而宿迁辉远投资管理有限公司出资100万元持股20%，深圳都市智创投资发展企业出资100万元持股20%。

民营银行对于丰富负债端的探索此前也有很多，如为了扩大存款来源，民营银行探索了与互联网公司合作的模式，通过引流来吸收存款。记者从威海蓝海银行了解到，该行与京东金融合作之一便是获得客户存款。不过，蓝海银行董事长陈彦表示，引流不是花钱买流量，而是与互联网公司合作共同开发产品，有效引流必须是与金融服务场景相结合。

责任编辑：陈永乐原标题：日本作为二维码诞生地 为啥移动支付却不普及？央视网消息：移动支付时我们经常使用二维码，但在二维码的诞生国——日本，移动支付却并不普及，五分之四的交易仍然使用现金。40岁的长谷川胜之在东京都墨田区经营一家自行车修理店，他鼓励顾客用手机扫二维码支付，但每周只有两三位顾客这样做。

曾登“全球35岁以下最富有亿万富豪榜”2015年8月，国内媒体转发的《每日邮报在线》一篇新闻稿件显示：由Wealthx.com发布的“2015年全球最富有的20位35岁以下亿万富豪排行榜”新鲜出炉，这20人中有6名女性，11名来自美国，3名来自中国。其中新华联合冶金投资集团有限公司的孙翔上榜，排在第12名，拥有26亿美元资产。

自借壳深信泰丰登陆A股，神州数码经历过三次重大资产重组。第一次是2016年收购北京维盛网域科技有限公司，但因为标的是一家涉军企事业单位，并购未果；第二次是2017年计划打包收购天津快友世纪科技有限公司、非凡互联(北京)传媒科技有限公司、北京喂呦科技有限公司，这三家公司均与互联网营销相关，不过最后也没成功。