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对中联重科来说，中联智慧产业城项目极富意义。根据规划，中联智慧产业城项目占地9000余亩，将聚集中联重科在长沙地区现有的混凝土机械、工程起重机械、路面机械、消防机械等装备制造产业和6个国家级创新平台，并新增土方机械、高空作业机械、智慧农机、人工智能（AI）等新兴产业和研发试验、产品孵化基地及人工智能研究应用中心。

对银联而言，网联相当于它的孪生兄弟。央行曾强调网联就像“线上版的银联”，不发卡，也不做支付。网联的建立意味着银联线上清算彻底告败，银联在线上线下清算吃独食的时代终结了。一个疑问：网联扛得住双十一吗？根据网联日前发布的文件，截至目前，462 家银行、115 家支付机构全面接入。微信、支付宝也已宣布全面完成系统对接，但就目前的情况来看，支付宝只把 50%的流量分给了网联。

对于有什么建议给90后的企业家这个问题。首先，90后也觉得自己不年轻了，第一批90后也已经要步入30岁了。其次想问一下在场的90后有多少，这就是可持续发展，有这么多的90后在关注“一路一带”。言归正传，我来分享一下，从我个人经历来说，在美国大学一毕业，第一时间我就选择进入了非洲，在非洲、中东、拉美进行了很多地方的商业拓展。我在那里看到了更有机遇的人生，前面我提到，你在中国感觉到没有机会的产业，自己只能在这里坐一辈子办公室，但到非洲、埃塞俄比亚、中东，如果你有勇气接受挑战可能迎接你的是不一样的未来。

苹果汽车可能跳票严重。传统上，一款汽车开发周期是36个月。存在汽车平台的情况下，开发周期可以缩短到24个月。考虑一个公司从头开始生产汽车的情况，特斯拉从创立（2004年）到首款车Roadster上市（2008年）共耗时4年，蔚来汽车从创立（2014年）到首款车ES8上市共耗时4年。苹果汽车从2014年开始立项，目前还没有实体的样车出现。

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与此同时，最近几个月，华尔街的许多人都强调了投资等级空间的恶化。高盛表示，低等级IG和HY的信贷指标一直在走低。 如果周期转向，债务成本可能会增加，凸性表明这种转变可能会很快发生。高盛特别强调了可能出现的潜在高收益供应风险。数据显示，目前有2万亿美元的非金融债券评级为BBB，这是整个投资级别的最低评级。在过去的几年中，这一数字已经上升到非金融IG市场的58%，目前处于过去10年的最高水平。