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一位二手车行业人士认为，杨浩涌即便把二手车做到整体盈利，对于行业也不会有太大的影响。因为美国最大的车商，只占市场3%的份额，而中国二手车市场比美国更加混乱、非标，“中国人比美国人更难管。”当然，车好多可能也并不满足于仅仅成为一家车商。杨浩涌把金融和算法视作平台的基础能力培养，除了新车和二手车，还把战线拉到了养车、租车市场。

再次，对各国的经济走势和政策应对要密切关注。虽然无法根据收益率曲线倒挂来判断相关国家经济是否很快陷入衰退，但需要看到的是这种情况反映了市场情绪和市场预期，且长时间的曲线反转会对市场信心造成严重打击，如果实体经济信心也同时转弱，最终势必影响经济增长。目前，美国经济可能已处于扩张期尾端，欧洲几大发达经济体也已发出衰退警报，尤其是贸易摩擦的不确定性使外部环境恶化，因此，对这些国家的经济走势需要密切关注。

以邮储银行为例，2017年11月至2018年3月期间，邮储银行重庆分行下辖多家机构在保单销售过程中存在欺骗投保人的行为，涉及保单20笔。其中，15笔保单产品类型介绍错误，将传统保险产品介绍为分红险、万能险，2笔保单宣传保险产品有保证收益，3笔保单夸大保险保障责任及保障期间等问题，被罚款20万元。

15万中小车商生命力顽强，颠覆者也可能成为赋能者。但就像放弃C2C一样，瓜子砸下重金，兜兜转转一圈又回到了起点。“没有中间商赚差价”也随着雷佳音接棒孙红雷，成为了历史。二手车的战争接近尾声？二手车这场仗打了5年，从竞争格局上看，这条赛道目前只剩下杨浩涌的“车好多”一家独大。

以融创东南府为例，该项目现在最新的高层价格是38500元/平方米（带3000元的精装）。业内人士指出，如果以表象来看，这个地确实是挥泪大甩卖，但实际来看，融创仅有2栋高层，其余是10多栋洋房，之前的洋房卖到55000元/平方米，以这个价格测算洋房不是亏的，反而略赚；政府高层预售证只给到38500元/㎡，这个情况与南京非常类似，政府不管成本、地价等方面的因素，仅以调控的目标出发，对项目发预售证。值得一提的是，以楼面价当销售价进行销售的，厦门目前仅有融创一家，其它开发商还在坚持。

17日和环球网聊起此事的两位中国美国问题专家说，肖华的新表态很像是辩白，也像是向给美国一些批评NBA的人交代。但他对目前夹在中间的状态似乎又有无力感。“也许我太想努力去做好一个外交官了”，肖华说，“我不觉得对抗议问题的本质发表什么意见是我作为NBA总裁该充当的角色，但我要说，这里（NBA）是个自由表达意见的平台”。