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中国城市建设研究院副院长高健（音译）表示，滴滴和阿里巴巴等科技公司收集的数据使得它们在开发智慧交通解决方案领域具有优势。他说：“很高兴看到这些公司参与城市规划，提供技术支持。不过交通管理部门仍然需要考虑特定区域不同需求，例如学校区域。数据共享交换存在难度，但的确可以帮助优化解决方案”
维克拉玛蒂亚号大修后，印将面临着自1961年拥有航母以来从未有过的航母短缺问题：现役航母故障不断无法投入部署，国产航母的服役也遥遥无期，从国外继续购买航母也许将被迫成为印唯一选择。然而，能在短期内提供航空母舰给印度的国家寥寥无几，且由于俄罗斯“一美元骗局”给印度带来的教训，印度将不太可能再选择从国外购进航母。因此，印海军或许将接受无航母使用的现状，直到维克拉玛蒂亚号的问题彻底解决或者维克兰特号建造完毕投入使用。（作者署名：浩汉防务）
7月25日，吉药控股复牌并连续2日涨停，股价从5.40元涨至6.53元，涨幅20.93%。而2019年7月25日、7月26日两天，创业板指数分别上涨0.8%、下跌0.27%。7月26日收盘后，修正药业官方发布声明称：修正药业7月24日与吉药控股签署的“意向协议之解除协议”中，并没有“待该办法具体实施细则出台条件成熟后，再继续推进谋划上市公司控股权转让、筹划发行股份等方式购买修正药业100%股权”的约定。
在郭为看来，神州数码的业务发展不会完全依赖并购，必要的业务公司可以自行布局。只不过，业务的培育和发展需要7-8年的时间才能成型，通过投资可以缩短这个培育时间——郭为称这是“用投资换时间”。侧记：非热点公司掌门郭为：为“云”重回创业状态三月末的一个下午，郭为和他的团队安排了神州数码和神州信息两场业绩发布会。会前小规模的媒体沟通环节，郭为以近于放松的姿态靠着椅背，回答记者问题时声音放得有些过低。
其实，这与巴菲特本人无关，两个来自世界不同地方、不同维度的人，即使坐在一起交流几个小时，吃一顿饭，也不可能改变各自的人生观、事业观和价值观，巴菲特给予共进午餐者的只能是善意、初心，而共进午餐者如果出发点就是要将这次午餐变成个人秀，乃至作为炒作的工具，那是巴菲特无法左右的。
服务中信27年，被称“没留任何败笔与遗憾”王军掌舵中信期间，他率领公司拓展混业经营，度过金融危机，还进行了公司体制改革。2002年，中国国际信托投资公司进行体制改革，更名为中国中信集团公司，成为国家授权投资机构。王军的母校哈尔滨军事工程学院的官网上如此介绍他：“王军，中信集团董事长。对于中信集团的由来还颇有些周折。曾经作为中国最知名的公司之一，中国国际信托投资公司在经历了23年历史上最大的一次重组之后，组建成新的公司中国中信集团。集团公司通过整合中信旗下遍及证券、商业银行、保险、信托、租赁业的全部金融资产的平台，来实现金融控股的目标。这在中国可算是新鲜事物。”
