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一名参与办理汪某等人诈骗案的律师告诉澎湃新闻，“尽管在这类白条诈骗案中，京东公司在管理上存在明显漏洞、风险控制存在问题，但是从刑法意义的角度，这些90后大学生并不能因京东公司自身的问题而减轻刑责。”今年以来，A股上升态势明显。Wind数据显示，截至3月12日，上证综指、沪深300、中证500和中证1000今年以来分别上涨22.71%、24.74%、33.18%和35.58%。
澎湃新闻从中国裁判文书网搜索到的140余起判例显示，全国至少已有200人因为“京东白条”诈骗等行为触犯刑法并获相应刑罚。据京东公司提供给芙蓉区人民法院的证据，湖南至少有89人被冒用身份信息骗取京东白条赊购额度。上述判决书披露的数据显示，被告人的平均年龄不到28岁，大部分人此前均无违法犯罪前科。这些案例中，大学生既是受害人又是加害人，他们一部分人因身份信息被冒用、盗用而苦恼，另一部分人因没有经受住金钱的诱惑而通过“京东白条”干起了非法的事。
报道称，欧盟之所以在车载电池领域动真格，除了该地区愈发收紧的环境政策加快了向电动汽车的转型速度外，也不难看出因亚洲势力独霸市场诱发的焦虑感。彭博新能源财经（BNEF）的统计显示，2019年全球锂电池产能份额中，中国占了73%，美国为12%，韩国和日本分别是7%和3%，欧盟地区仅有4%。
同时业绩会上，郭英成表示，各方面我们都有抗风险能力。责任编辑：张恒星 SF142上证报中国证券网讯 27日晚间，北京银行发布公告称，公司董事会2019年第四次会议于2019年8月27日在京召开，会议通过了通过《关于对北京联东投资（集团）有限公司关联授信的议案》，同意授予北京联东投资（集团）有限公司及下属公司授信额度40亿元，其中债券包销额度10亿元，具体业务品种由总行信用风险委员会核定，额度有效期1年；自董事会审批通过之日起生效。（韩宋辉）
其背后的逻辑在于，汽车是一个规模效应显著的行业，那么所有小规模的生产项目将加剧无序竞争、带来重复投资，无助于提升产业竞争力。前者的结论并没有什么问题，但规模效应是充分竞争后的结果，规模只是效益的必要条件之一而非充分条件。实际上，不管吉利还是奇瑞等汽车行业的后进入者，在年产能达到2万台的时候就已经实现盈利，而非政策制定的10万台甚至更高的产能。
六是中国证监会规定的其他审慎性条件。《办法》规定，境外股东累计持有的（包括直接持有和间接控制）外商投资证券公司股权比例，应当符合国家关于证券业对外开放的安排。而此前征求意见稿中对此项的规定是，“境外股东持有 （包括直接持有和间接控制）外商投资证券公司股权比例，累计 不得超过我国证券业对外开放所作的承诺且原则上不得低于 25%。内资证券公司依法变更为外商投资证券公司的，境外股东 持股比例下限不受 25%的限制。 ”
