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未预约或者预约不成功的车辆，不得进入省界管控点的所有入口。预约至少提前2天，通过“重庆高速ETC”微信公众号进行预约申请，预约内容包括进入时间、入口、出口等信息（出入口名称见附件）。以下为“关于对非渝籍车辆进出重庆市高速公路实行网上预约通行的通告”全文：

据《快递杂志》报道，从2017年各企业财报看来，顺丰目前在国内民营快递企业中营收最高，2017年营收约为711亿元人民币，折合约104.43亿美元。雅玛多在2017年的营收为14668.52万亿日元，按7月24日汇率折合约138.38亿美元，佐川急便的营收为10450.32万亿日元，折合约93.97亿美元。仅从全球快递企业的排名来看，顺丰已跻身全球快递第五位，仅次于传统的三大国际快递企业以及日本的雅玛多。这也是中国快递企业首次达到这一高度。

另一方面，领头雁卓逸群的职业生涯与公司发展高度契合。投身租赁业20年来，卓逸群有近一半时间在境外工作，从基层法务、投资岗位做起，一步一个脚印地走上管理层。期间，他分别获得了清华大学民商法学硕士学位和伊拉斯姆斯大学鹿特丹管理学院的管理学硕士学位。

关税“不是威胁”奥迪董事长布拉姆-肖特（Bram Schot）的语气更为乐观，他说，不认为对欧洲汽车征收关税的可能性值得担忧。他周一表示：“我不认为这是一种威胁，我认为这是一种挑战。我们正在改变业务，这是我们必须应对的问题之一，所以我不认为这是一个大问题。”

报道还提到，西方世界支持的逊尼派穆斯林联军在2015年3月对也门实行干预，打击和伊朗结盟的胡塞武装组织，该组织在2014年推翻了萨那政府。据此前报道，沙特的两处石油设施在9月14日遭到无人机袭击。沙特宣称这次袭击使该国石油产量减少一半，这意味着将影响近570万桶原油日产量，约占世界每日石油产量的5%，袭击立即震动了整个世界。对这次袭击，也门胡塞武装当天承认是该组织所为。

中诚信国际认为，疫情将加大湖北省企业分化态势，体量较小、业务单一的中小型企业或面临更高的资金风险。从企业类型分布来看，湖北省规上工业企业中国有控股企业比例较高，私营工业企业比例较低且平均资产规模较小。在疫情冲击下，中小型服务业企业或面临资金链周转困难、防疫成本高企、消费能力下降等多重压力，相当部分个体经营的住宿餐饮企业及小规模线下零售业将陷入一定的经营困难；中小型制造企业则因复工延迟、订单甚至客户流失而面临经营危机。疫情将加大湖北省企业分化态势，体量较小、业务单一的中小型企业或面临很高的资金风险，而体量较大、业务多元的大型企业整体抗风险能力更强。此外，针对湖北省不同区域来说，黄冈、鄂州等地市身处武汉“1+8”城市圈，鉴于距离更近加之人口流动密集等因素疫情蔓延很快，受到经济冲击很大；而经济体量相对较高的襄阳、宜昌、十堰，由于地理位置相对较远加之支柱产业主要为汽车、电力等第二产业，因疫情造成的经济冲击相对次之。